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Qualitätsmanagement

PRO BAHN setzt sich dafür ein, das Bewusstsein der Verkehrsunternehmen als kundenorientierte Dienstleistungsunternehmen zu stärken. Gerade im Linienbusverkehr gibt es hier für die Verkehrsunternehmen noch viel zu tun.

So kann es nicht angehen, dass Verkehrsunternehmen - und hier insbesondere Subunternehmen - im Linienbusverkehr Reisebusse einsetzen, die nicht annähernd den Anforderungen des Linienverkehrs entsprechen. Fahrtzielanzeiger fehlen oft gänzlich. In diesen Fällen sollen dann notdürftig per Hand beschriebe Pappschilder auf das Fahrtziel hinweisen. Viele Busse verfügen nicht über Haltewunschtasten, sind Haltewunschtasten vorhanden, sind diese - weil nachträglich eingebaut - oft so hoch angebracht, dass sie für kleinere Fahrgäste oder Kinder nicht erreichbar sind.

Nicht selten kennen die Fahrer gerade mal die Preise und Tarife der von ihnen befahrenen Linie. Fahrgäste, die einen Fahrschein zur Weiterfahrt in einem anderen Verkehrsmittel lösen möchten, bleiben hier oft - im wahrsten Sinne des Wortes - auf der Strecke.

Bei Reisebussen fehlt grundsätzlich der Kinderwagenstellplatz, zusätzlich wird alten und körperlich beeinträchtigten Fahrgästen das Einsteigen über mehrere hohe Stufen unnötig erschwert. Oftmals liegen Fahrkartendrucker und Bargeldkassen lose im Fahrerraum.

Haltestellen und Bahnhöfe sind oft verschmutzt oder beschmiert. Häufig fehlen die Aushangfahrpläne. An erstaunlich vielen Haltestellen in den Kreisen Düren und Heinsberg sind immer noch die seit Jahren nicht mehr gültigen ein- oder zweistelligen Liniennummern angebracht. Im Kreis Heinsberg ist an nahezu allen Haltestellenschildern nicht das Fahrziel der Busse genannt.

In der Rurtalbahn funktionieren häufig die Fahrausweisautomaten und/oder Geldwechsler nicht, so dass die Fahrgäste kein Fahrscheine ziehen können. Hierdurch kommt es zu erheblichen Einnahmeausfällen für das Verkehrsunternehmen und zu Unmut bei den Fahrgästen.

PRO BAHN fordert daher, ein einheitliches und transparentes Qualitätsmanagement für die im Linienverkehr eingesetzten Fahrzeuge, die Haltestellen und Haltestellenschilder sowie das im Service eingesetzte Personal. Ein entsprechender Entwurfsvorschlag wird gegenwärtig von PRO BAHN erarbeitet.

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